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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 高爾夫》日台交流香川縣女子賽最終回 台將侯羽薔獲業餘冠軍


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總獎金2000萬日圓(約合台幣550萬元)的2018日台交流香川縣女子高爾夫球賽,今天(14日)在日本香川縣滿濃丘鄉村俱樂部進行最後一回合決賽,日本選手河本結(Yui Kawamoto)靠最後一洞的再見「老鷹」,打出低於標準桿三桿的69桿,以三回合總桿低於標準桿11桿的205桿,一桿之微險勝奪冠,贏得獎金360萬日圓(約合台幣98萬元)以及冠軍附獎西野金陵株式會社提供的一年份清酒與2019年日立女子慈善菁英賽及2019年四月的富士產經女子經典賽的參賽權。

 

今年五月在台巡賽聲寶女子賽奪冠的日本球員脇元華(Hana Wakimoto)今天也交出69桿,但是最後一洞抓鳥,不敵河本結的老鷹,終以一桿之差的206桿居亞,獲得獎金176萬日圓(約合台幣48.4萬元)

另外,大會設立特別獎項,最後一回合在第十七洞設有一桿進洞獎,由今治造船株式會社提供獎金50萬日圓(約合台幣13.6萬元);在第十八洞設有老鷹獎,由西野金陵株式會社提供獎金30萬日圓(約合台幣8.2萬元)。

 

 

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 抗議空污法加嚴 500貨車上街頭


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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。

《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。

為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。

為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。

環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」








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